Uma equipe do SERIPA I (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) de Belém, desembarcou no início da tarde desta segunda, 15 de abril, em Altamira, para dar início aos trabalhos de investigação das causas do acidente com o avião agrícola que ocorreu na manhã de domingo, 14, na zona rural do município.
Foto: Wilson Soares
A equipe, composta por quatro peritos, passou a tarde desta segunda no local onde a aeronave caiu. Durante esse tempo, os investigadores fizeram vários registros em fotos e vídeos dos destroços do monomotor. Nesta terça-feira (16), os investigadores deverão ouvir os dois tripulantes que estavam no monomotor.
De acordo com nota emitida pelo órgão, nessa fase inicial das investigações são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave e o levantamento de outras informações necessárias à investigação. Esse trabalho ainda não tem prazo certo para ser concluído. Os resultados serão publicados em um relatório do CENIPA – Centro de Investigação de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
O ACIDENTE
O avião agrícola, de prefixo PT-GYQ, usado para pulverização de pastagens, caiu por volta das 8h30 da manhã de domingo em uma fazenda localizada no Ramal São Francisco, cerca de 25 quilômetros do centro de Altamira. A bordo da aeronave estavam dois tripulantes identificados como Gabriel Ribeiro da Silva, de 35 anos, e Paulo Riato Filho, de 62 anos. Ambos sofreram ferimentos e foram socorridos por equipes do Corpo de Bombeiros de Altamira, sendo levados para o Hospital Regional Público da Transamazônica. Eles não correm risco de morrer.
Após a queda, o avião pegou fogo e ficou totalmente destruído, com partes da aeronave espalhadas entre os galhos de árvores e pela vegetação.
Foto: 9º GBM/Altamira
SEM REGISTRO
Dados do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mostram que o Certificado de Aeronavegabilidade do avião agrícola que caiu em uma fazenda, localizada na zona rural de Altamira, está cancelado.
Conforme o registro, o monomotor modelo EMB-201A, com número de série 200465, fabricado em 1982 pela Neiva, está com o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) vencido desde 2017.
Se o certificado de aeronavegabilidade estiver suspenso ou cancelado, a aeronave não estaria apta para fazer voos.
Por Wilson Soares – A Voz do Xingu
